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- Mis à jour le 23-06-2008
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DESCRIPTION DU VTT
TAILLE D'UN VELO :
D'antan, pour déterminer la taille d'un cadre, on enfourchait le vélo au dessus du tube supérieur et on devait passer quelques doigts entre ce tube et l'entrejambe. Avec l'apparition des cadres "sloping" (tube supérieur penché), puis des cadres à suspension intégrale, cette méthode est devenue obsolète. Aujourd'hui, il existe deux formiles qui permettent de déterminer la bonne taille d'un cadre. Au préalable, mesurer la hauteur de votre entrejambe à l'aide d'une équerre et d'un bon mur bien de chez nous. La première formule consiste à ôter 25cm au résultat obtenu, la deuxième demande de multiplier votre entrejambe par 0,56. Evidemment, le mieux est encore d'essayer le vélo ! Sachez qu'un pouce (1") vaut 2,54 cm.
LES 5 CLANS DU VTT :
Cross country (XC) : Les gros mollets et gros coeurs. Avaler du km sur tous les terrains, voilà ce qu'il faut pour rendre un "crosseur" heureux. Première discipline VTT admise aux J.O d'Atlanta.
Descente (DH) : On laisse une partie du cerveau au départ, on cherche le maximum de vitesse, et on effraie les sangliers...les parcours sont en général courts avec un dénivellé maximum. A fin 2000, les français Nicolas Vouilloz et Anne-Caroline Chausson règnent sans partage sur la descente depuis près de dix ans.
Free-Ride (FR) : Un dérivé récent de la précédente pratique, toute options : rouler, sauter, trialiser, voler, glisser, etc...C'est une appellation qui définit le VTT sous toutes ses formes.
Dual : Sur le modéle de la descente, sur un parcours plus court, les vététistes s'affrontent par paire sur un double tracé, parsemé de bosses, avec des parties communes. Celles-ce donnent souvent lieu à des confrontations musclés. C'est aujourd'hui la discipline de montagne qui a la faveur du public, au détriment de la descente, car plus spectaculaire.
Trial : L'essentiel est de passer sur des obsatcles de toutes sortes (voire de grimper au mur), pas trop vite, et de ne pas mettre le pied à terre. Une discipline qui, à haut niveau, nécessite des vélos spécifiques.
Un VTT, une utilisation ?
XC: Des vélos souvent rigides et légers (attention au portage). Les fourches suspendues sont maintenant courantes pour minimiser les crevaisons par pincement.
DH: Peu importe le poids, pourvu qu'on ait l'ivresse. Au menu : un débattement maximum (aujourd'hui près de 20 cm), une fourche double-T super rigide, des freins à disque hydrauliques, une transmission simplifiée.
FR: Un peu comme en DH mais en privilégiant le poid et le rendement. Donc moins de débattement (autour de 10 cm), freinage plus simple (quoi que....) et transmission classique.
DUAL: VTT souvent rigides, dotés de fourche à grand débattement.
TRIAL: On peut s'y mettre avec un vélo rigide simple...mais le top est évidemment un vélo fait pour ça. Petit, selle basse et transmission unique.
Article ajouté le 2008-03-06 , consulté 33 fois
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